Как подключить сабвуфер?

Как подключить сабвуфер?
Если Вы решили установить в свой автомобиль сабвуфер, но не знаете всех нюансов его установки и подключения, то статья для вас.
Для начала попробуем разобраться с видами сабвуферов

Виды сабвуферов

Для начала разберемся с видами сабвуферов, которые классифицируются по размещению усилителя, относительно корпуса:
• Активные
• Пассивные
Активный сабвуфер – это сабвуфер, в котором усилитель низкой частоты, необходимый для правильной и полной работы сабвуфера, размещен непосредственно в корпусе самого саба. Положительная сторона – уменьшение количества проводов, упрощение подключения сабвуфера, экономия места в багажнике. Негативные стороны – невозможность подбора компонентов, которые удовлетворяли бы ваши потребности, то есть, все поставляется «как есть», изменить конфигурацию будет очень сложно, а порой и невозможно.



Пассивный сабвуфер – это когда усилитель располагается вне корпуса, то есть является внешним. Этот тип наиболее распространен, в установке данный вид сабвуферов несколько тяжелее, но в принципе эта работа посильна практически всем. Большой плюс пассивных в том, что можно намного легче изменять конфигурацию системы автозвука – установить другой усилитель и тп.



С этой классификацией разобрались. Теперь, хотелось бы еще обозначить, что разделяют сабвуферы по исполнению корпуса – закрытый ящик, фазоинверторы и тп. Также можно разделить их на модули с классическим видом корпуса и стелс-конструкция.

Непосредственно установка сабвуфера в автомобиль

Ну не много пробежались по разнообразию мира сабвуферов, продолжим тему. Как же все таки его устанавливать? Ну во первых необходим сам компонент, соединительные провода, крепежные элементы.
С расположением в автомобиле я думаю Вы разберетесь и сами, а вот как подключить сейчас будем узнавать.

Подключение активного сабвуфера

Как подключить активный сабвуфер? Довольно просто). На нашем сайте уже была статья о том, как подключить усилитель в автомобиле. Большой разницы нету. Ну так для примера в нескольких словах рассмотрим:
1. Линейные входы. В основном применяются разъемы типа «тюльпан», сигнал подается с линейных выходов магнитолы, на входы активного сабвуфера, посредством RCA – кабеля. Тут будьте внимательны, потому что - не все активные сабвуферы адаптированы к использованию общих линейных выходов головного устройства. Для этих целей существует специальный линейный выход для савбвуфера.
2. Подключение питания. Питание подключается так как и в усилителе – соответственно контакт «Battery» к аккумулятору, через предохранитель. «Remote» - подключается к проводом управления питания магнитолы. Этот провод служит также для включения антенны. Нужен для того, что бы сабвуфер включался и выключался синхронно с головным устройством.
Для активного компонента вроде все.

Подключение пассивного сабвуфера

В подключении пассивного саба по сути и говорить то не о чем. Он подключается непосредственно к выходам усилителя, главное не путать полярность «+» и «-» на усилителе, динамике.

Небольшое отступление. На территории стран бывшего СССР очень распространенным легким грузовиком является Газель. Но как и всей технике ей тоже свойственно поломки, коррозия. В первую очередь сильно страдают крылья кабины газели. Если у Вас повреждено крыло и требуется новое – заказывайте пластиковое крыло на Газель. Мало того Вам его еще и доставят!

Но в принципе и все. Есть вопросы задавайте их в комментариях. Удачи!